1 juli, Reisje naar Ouddorp
1 juli, Reisje naar Ouddorp
Het was prachtig weer, licht bewolkt en veel zon.
Een goed gevulde bus met leden van de KBO voor een dagje uit, naar Ouddorp.
Een rit langs de havens naar het westen om via de Haringvlietdam op Goeree te belanden. De chauffeur wist veel over de havens te vertellen zoals dat de Rijnhaven de eerste op Zuid was, maar hij vergat de Noorderhaven die werd eerder gegraven in verband met bruggen over de Maas. De Noorderhaven werd tussen 1868 en 1876 gegraven in 1870 werd begonnen met een draaibrug die in 1876 klaar was; de spoorbrug een jaar later. In 1874 kwam Koning Willem III met zijn gezin naar de werken kijken en hij gaf de Noorderhaven de naam ‘de Koningshaven’ en de brug werd Koninginnebrug genoemd.
Maar we waren de havens op Zuid aan het noemen, de Rijnhaven 1887-1893, de Maashaven 1898-1905 destijds een van de grootste gegraven havens van de Europa.
De Waalhaven, gereed in 1931 en in die tijd de grootste gegraven haven van de wereld, de Eemshaven in de jaren ’50, daarna de Europoort waarvoor natuurgebied ‘De Beer’ moest wijken.
We naderen nu Goeree en gaan naar het museum van de RTM, welbekend zowel voor Rotterdammers als de Eilanders. Het is een museum met oude rijtuigen, locomotieven, vrachtwagons, spullen en uniforms van de conducteur, de stoker en veel foto’s.
Op de eerste verdieping liggen ook een paar model spoorlijnen
In 1878 wordt de RTM als paardentram opgericht die in Rotterdam rond rijdt. In 1881 neemt de stoomtram het netwerk over.
Op 2 mei 1898 wordt de eerste lijn Rosestraat – Barendrecht – Heinenoord – Klaaswaal – Numansdorp geopend.
Later volgen uitbreidingen zoals Zuid-Beijerland – Goudswaard, Zuid-Beijerland – Strijen, Later naar Spijkenisse en Hellevoetsluis, Spijkenisse – Oostvoorne, Middeldijk – Rijsoord – Zwijndrecht. Later ook op de andere eilanden via veer-diensten. In de goederenwagons gingen o.a. melk, suikerbieten, graan, aardappelen, post, bouwmaterialen, kortom, wat er maar te vervoeren was.
Na het bezichtigen van het museum gaan we een rit met de stoomtrein maken over de Brouwers-dam. Op de terugweg stappen we bij de halte Middelplaat uit voor een rondvaart over de Grevelingen.
Door de Grevelingendam (1965) en de Brouwersdam (1971) ontstond het grootste zoutwatermeer van West-Europa.
De Grevelingendam loopt westelijk van Oude-Tonge (ZH) naar westelijk van Bruinisse (Z).
De Brouwersdam loopt van Ouddorp via de Middelplaat naar Brouwershaven.
De tocht over de Grevelingen met een drankje en een praatje is reuze gezellig. Door het geroezemoes versta je de kapitein die uitleg geeft niet goed en ga je zelf ook harder praten. Na diverse stops om mensen in of uit te laten stappen komen we weer bij ons treintje uit en gaan we terug naar Ouddorp.
Na een rit over Flakkee via Hellegatsplein naar Zuid-Beijerland voor een maaltijd in de Eendrachtshoeve. Het diner, verse bladgroente met tomaatje en andere garnering, gebonden soepje, gepaneerde kip en ijs toe. Alles weggespoeld met een drankje voor de gezelligheid. Na het napraten weer op weg naar Barendrecht.
Theo Putters
